Blautviðvörunarloki UL/FM samþykktur
Eiginleikar: Uppsetningarhæð lokans í samræmi við kröfur viðskiptavinarins;Lokarnir gætu verið settir upp inni eða úti í gegnum vegg eftir þörfum viðskiptavina;Rafstöðueiginleg úðun bæði innan og utan líkamans.
Blautur viðvörunarventillinn er hannaður fyrir notkun þar sem ólíklegt er að vatnið frjósi.Vatnið sem er undir þrýstingi í rörunum losnar yfir brunasvæðið eftir að úðarinn er virkjaður vegna elds.Þrýstivatnskerfið er ekki aðeins fóðrað stöðugt heldur fyllir það einnig í retard hólfið.Eftir að hólfið er fyllt er þrýstirofinn á hólfinu virkur.Þrýstirofinn sendir viðvörunarupplýsingarnar til brunaviðvörunarkerfisins eða sjálfvirknikerfisins.Eftir að þrýstirofinn hefur verið virkjaður er vatnið komið til vatnsmótorsins og gefur frá sér vélrænni viðvörun. Þeir eru notaðir í blautri línu í úðakerfi, eldvarnarkerfi
Stærð: 121mm * 58mm * 112mm
Inngangur að leiðslu: Φ22,5 mm
Vinnuhitastig: -40 ℃ -60 ℃
Þrýstitenging Nylon 1/2NPT(R21/2)þráður
Verksmiðjustilling: 5-7PSI
Hámarks vinnuþrýstingur: 250PSI
Umhverfisupplýsingar. Ryk- og vatnsþétt stig er IP66
Mismunadrifsþrýstingur: Almennt 1 PSI
Vottorð í boði: UL/FM
Stærð: 1/4” NPT
Þrýstingur: 0-300PSI/0-600PSI
Vinnuhitastig: 0℃-80℃
Hönnunarstaðall: UL393/FM2311
Próf staðall: UL393/FM2311
Vottorð í boði: UL/FM
Nei. | Nafn | Magn | Efnisfræði | Athugasemd |
1 | Grunnur | 1 | HPb59-1 | GB/T 2040 2008 |
2 | Varaskápur | 1 | 1008 | SAE J1392 2008 |
3 | Vorpípa | 1 | Qsn0.8-2 | GB/T 5231-2012 |
4 | Hnoð | 2 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
5 | Tengistöng | 1 | H62 | GB/T 2040-2008 |
6 | Frjáls endir | 1 | H62 | GB/T 2040-2008 |
7 | Samsetning innri kjarna | 1 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
8 | Skífuplata | 1 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
9 | Bendihluti | 1 | Al | GB/T 3880-2006 |
10 | Varaskápur | 1 | PC | GB/T 35513.1-2017 |
11 | Hnoðsúla | 2 | HPb59-1 | GB/T 2040-2008 |
Þrýstingur: 0-300PSI
Vinnuhitastig: 0℃-100℃
Hönnunarstaðall: FM1055
Prófunarstaðall: FM1055
Vottorð í boði: UL/FM
Nei. | Nafn | Myndanúmer | Magn | Efni |
1 | Bílstjóri skel | MH-SLJL -01 | 1 | ÁLÁLL |
2 | Hjólhjól | MH-SLJL -02 | 1 | DELRIN |
3 | Þéttingarþétting | MH-SLJL -03 | 1 | EPDM |
4 | Þekja | MH-SLJL -04 | 1 | 1045 EÐA SS304 |
5 | Boltinn |
| 6 | 1045 EÐA SS304 |
6 | Stútur | MH-SLJL -05 | 1 | C954 |
7 | Þétting | MH-SLJL -06 | 1 | 1566 |
8 | Stuðningsrör | MH-SLJL -07 | 1 | 1045 EÐA SS304 |
9 | Drifskaft | MH-SLJL -08 | 1 | ALUMINIUM ALL OY |
10 | Ermi | MH-SLJL -09 | 1 | 1045 EÐA SS304 |
11 | Innri hringir | MH-SLJL -10 | 1 | SS304 |
12 | Drifskaft millistykki | MH-SLJL -11 | 1 | DELRIN |
13 | Stuðningsskrúfa | MH-SLJL -12 | 1 | ÁLÁL EÐA SS304 |
14 | Bjöllusæti | MH-SLJL -13 | 1 | ÁLÁLL |
15 | Gong | MH-SLJL -14 | 1 | ÁLÁLL |
16 | Boltinn |
| 1 | ÁLÁR EÐA 1045 |
17 | Stuðningshneta | MH-SLJL-15 | 1 | ÁLÁLL |
18 | Framherji | MH-SLJL-16 | 1 | PHENOLIC RESIN |
19 | Boltinn | MH-SLJL-17 | 1 | ÁLÁL EÐA SS304 |
20 | Sameiginlegt | MH-SLJL-18 | 1 | ÁLÁLL |
21 | Skrúfa hneta | MH-SLJL-19 | 1 | ÁLÁL EÐA SS304 |
22 | Þétting | MH-SLJL-20 | 2 | DELRIN |
23 | Stuðningspóstur | MH-SLJL-21 | 1 | ÁLÁL EÐA SS304 |
24 | Merkja | MH-SLJL-22 | 1 | PAPIR |
1.Langur endingartími með fjaðrandi sætishjólaprófi að minnsta kosti 5000 sinnum
2.Full stærðarsvið getur fullnægt mismunandi kröfum viðskiptavinarins
3.Okkar eigin steypa til að tryggja hraðan afhendingu og gæði
4.Multiple O-hring þéttibygging til að vernda stilkinn undir þrýstingi við notkun og viðhald, það veldur engum skemmdum á rekstraraðilanum.